Système GESFLOT

Il s’agit d’un système intégré de gestion spécifique pour les navires de toutes sortes et de pêche. L’outil développé par les techniciens Eurolink ALTUM permet une gestion optimale et une maintenance efficace du navire, l’équipement, des équipages, des certificats, des screenshots, de la documentation des besoins et des entrées de ports, etc. de manière simple et intuitive. Le système a été conçu pour être utilisé à bord du navire étant connecté au bureau des terres, par défaut, en utilisant une connexion Internet, formant un système avec une seule base de données, mais prend également en charge le fonctionnement des bases de données distinctes sur chaque navire et à terre. GESFLOT système est modulaire et entièrement évolutive. [accordion] [spoiler title= »MODULES »] 1379232_55303277

  • Core
  • Module d’entretien
  • Module des machines quotidien
  • Module d’équipages
  • Module d’achat
  • Module de gestion des certificats
  • Module de gestion de documents
  • Module d’opérations dans le port
  • Module des captures et des téléchargements
  • Module de control budgétaire
[/spoiler] [spoiler title= »Core« ]
  1. L’authentification de l’utilisateur. Autorisations d’accès individuelles
  2. Les bases du navire: recherche et la modification
  3. L’introduction de processus à exécuter
  4. Tableaux de maître (vendeurs, les devises, les types d’équipements, etc)
  5. Recherche par filtres d’une table de la base de données
  6. Obtenir les rapports des utilisateurs avec un générateur de rapports très simple et intuitive
  7. Exportation des tables de données a Excel
  8. Personnalisation des vues utilisateur. Personnalisation des favoris
  9. Administration du système

Rapport: Listing Bateau i+d [/spoiler] [spoiler title= »Module d’entretien« ]

  1. Base de données de l’équipement (et pièces détachées), leurs caractéristiques et l’emplacement des stocks dans chaque bateaux
  2. Équipement de systèmes de codage Divers
  3. Inventaire de l’equipement et emplacement à bord
  4. La planification de la maintenance préventive (tâches ressources associées, des ateliers, des coûts attendus)
  5. Alertes de maintenance planifiés basés sur d’heures de fonctionnement de l’équipement
  6. Enregistrer la maintenance corrective
  7. Feuilles de demande pour d’entretien / réparation
  8. Checking list des  instructions d’entretien
  9. Gestion et enregistrement des factures, des photos, des fichiers, des incidents, etc.
  10. Agenda

Rapports: Listing de l’équipe, Demandes de l’équipement, Listing brin / réparation [/spoiler] [spoiler title= »Module des machines quotidien« ]

  1. Périodique enregistrement des donnés de consommation et d’exploitation quotidienne des équipes sélectionnées par le responsable
  2. Les données quotidiennes / informations provenant de multiples changements
  3. Traitement graphique et statistique des données (consommation, température, etc.)
  4. Exportation des données vers Excel
  5. Liaison avec plans de maintenance pour détecter et prévenir avec des alarmes périodiques en fonction des heures de fonctionnement.
[/spoiler] [spoiler title= »Module d’équipages« ]
  1. Des donnés Personnelle et familiale
  2. Des donnés de formation
  3. Les certificats professionnels et de la santé
  4. Certificats Alertes
  5. Medical History
  6. Histoire d’emploi
  7. Historial d’expéditions. incidents
  8. Hiérarchies et spécialités
  9. Les coûts et les concepts de la consommation de l’équipage

Report: Crew List [/spoiler] [spoiler title= »Module d’achat« ]

  1. Programme type pour les achats
  2. Gestion des approvisionnements et des provisions. Différents systèmes de codage
  3.  Demandes des navires au bureau central
  4. Autorisations sur les demandes
  5.  La gestion des stocks avec des emplacements et les locaux dans le navire
  6. Alertes de stock minimum
  7.  Consommation historique
  8.  Combiné gestion des approvisionnements entre les navires dans une zone

Raport: ordre [/spoiler] [spoiler title= »Module des certificats« ]

  1. Maintenance des certificats et des alarmes associées.
  2. Gestion des documents (copies physiques de documents)
  3. Connexion avec le Module d’exploitation du port pour afficher automatiquement les documents en attendant la décision.
[/spoiler] [spoiler title= »Module de gestion des documents« ]
  1. Répertoires / référentiels de localiser les documents joints à la base de données
  2. Documents constitutifs annexés à toutes et chaque des données de la base de données
  3. Les types de documents (plan organisationnel)
  4. Tous les types de formats de fichier (avec reconnaissance automatique des nouveaux formats)
  5. États d’un document
  6. Des niveaux de groupes d’utilisateurs pour ‘accéder à certains documents.
[/spoiler] [spoiler title= »Module d’opérations dans le port« ]
  1. Contrôle general des progrès de tous les navires, par rapport à son prochain arrêt ou fait avec séparation des couleurs par zone opérationnelle
  2. Enregistrement, la gestion et le suivi de tous les besoins à couvrir pendant le séjour au port
  •                  Avis et autorisations
  •                 Le transfert de charge
  •                  Remplacements, nourriture, consommation
  •                  Des travails dans le port (gestion des besoins travail – échafaudages, de l’eau, des inspections. etc)
  •                  Voyage et transport du personnel
  •                  Des certificats et des documents pour compléter

3.     Messages visuels du système (feux de signalisation) les taux de réponse pour les différents types de besoins [/spoiler] [spoiler title= »Module des captures et des téléchargements« ]

  1. Enregistrements des captures, des incidents et des données
  2. Enregistrement guidé par type de captures de poissons et par cales
  3. Analyseur de cohérence interne des captures enregistrées
  4. Enregistrement des transferts et des rejets par la marée avec le nombre de poissons par type
[/spoiler] [spoiler title= »Module de contrôle budgétaire« ] 1. Identification des unités de contrôle des coûts et de contrôle du budget pour chaque voyage ou period 2. Chaque navire peut avoir leurs propres concepts de contrôle budgétaire à la fois pour les revenus et les dépenses 3. Vous sélectionnez le niveau de détail que vous souhaitez travailler sur le contrôle budgétaire 4. Écran Résumé budgété situation des coûts – réel, des concepts et des catégories et des coûts par nature 5. Calcul automatique des coûts réclamés par le navire et autorisé, id. les coûts d’entretien et les coûts d’ordres de travail 6. Accès sélectif à partir de l’écran principal de détail contrôle budgétaire des coûts réels par nature 7. Détection automatique des dépassements de coûts réels par des groupes [/spoiler] [spoiler title= »¿ Comment est implanté GESFLOT?« ] L’approche que nous proposons à nos clients pour la mise en œuvre est basée à considérer comme un service /assistance  fournir en permanence au client par Altum+Eurolink par rapport à la système GESFLOT, et leur bonne mise en œuvre sur les navires de la flotte et au siège / entrepôt. Les frais de service continu, nous proposons d’intégrer dans les coûts d’exploitation annuels de chaque navire comme un coût d’exploitation, compte tenu de l’installation de plus de terrain comme un navire à cet effet. Dans une première étape d’implantation est envisagée:

  1. L’assistance d’organisation nécessaire pour adapter les méthodes de travail de l’entreprise, des codages et des processus sur la terre et sur ​​les navires les plus importants à considérer.
  2. La mise en œuvre du serveur centralisé au siège
  3. La mise en œuvre du système dans un bateau-pilote, à la résolution des processus organisationnels pertinents (encodages, etc)

Une deuxième étape prévoit l’incorporation au fonctionnement du système de chaque navire individuel qui peut être effectuée lorsque le client décide. [/spoiler] [spoiler title= »Quelle infrastructure nécessite l’implantation de GESFLOT?« ] DB Serveur. Il doit répondre au moins aux exigences suivantes:

  1.  Procesador: Pentium, 4 2,5 GHZ
  2. RAM: >= 1GB
  3. Disque: 30 GB/100 GB  (si vous incluez la gestion des documents)
  4. Carte réseau: 100/1000 Mps
  5. S.O: (Windows et Windows Server)

Altum+Eurolink procédera à une évaluation afin d’optimiser les ressources informatiques existantes, et d’établir la structure nécessaire pour le bon fonctionnement de GESFLOT. Dans les navires à l’option de base de données centralisée, connexion Internet est requise. Database Engine. Firebird 2.1. [/spoiler] [/accordion]